相比缺煤限電，中國(guó)制造業(yè)，其實(shí)正面臨著一場(chǎng)更嚴(yán)峻的長(zhǎng)遠(yuǎn)挑戰(zhàn)。
多年來(lái)，制造業(yè)一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。早在2010年，中國(guó)就已成為了世界第一制造業(yè)大國(guó)，如今，“中國(guó)制造”在全球范圍內(nèi)的占比超過(guò)35%，規(guī)模是美日德的總和。
然而，光輝燦爛的實(shí)體經(jīng)濟(jì)成績(jī)之下，是中國(guó)制造業(yè)面臨的巨大壓力——2020年，我國(guó)制造業(yè)比重下降到26.18%，這已經(jīng)是2012年以來(lái)連續(xù)第9年下降，與2011年制造業(yè)比重32.06%相比，累計(jì)下降了5.88%。
中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，迫在眉睫，關(guān)乎存亡。
面對(duì)困境，就要尋求改變。多年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)一直處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的快車道中，受益于不斷開(kāi)拓的“增量”市場(chǎng)。但在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)平穩(wěn)化、外貿(mào)波動(dòng)的今天，如何利用數(shù)字化、信息化技術(shù)改造制造業(yè)，讓制造業(yè)突破“存量”市場(chǎng)帶來(lái)的“內(nèi)卷化”困境，正成為當(dāng)前每一家深耕于制造業(yè)的企業(yè)探尋的方向。
相比 “打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)生態(tài)”這樣高大上的理想，真正推動(dòng)轉(zhuǎn)型的痛點(diǎn)，往往更加現(xiàn)實(shí)——“企業(yè)管理、組織架構(gòu)與職能設(shè)置無(wú)法打通頂層決策和一線執(zhí)行”、“不知如何處理與經(jīng)銷商的關(guān)系”，以及“如何和客戶綁的更緊密”。這些都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“沒(méi)資源”給企業(yè)帶來(lái)的痛苦。
顯然，在越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題更為重要。
就在10月15日，在蘇州舉行的第二屆兩化融合暨數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)上，騰訊企業(yè)微信分享了包含“一橫一縱”的制造業(yè)二維戰(zhàn)略。在這套戰(zhàn)略里，企業(yè)微信為制造業(yè)所遇到的真困境與現(xiàn)實(shí)問(wèn)題提出了一套行之有效的解決方案。
從“孤島”到“共生”，締造一個(gè)生生不息的良性循環(huán)
這兩年，對(duì)于國(guó)內(nèi)知名大廠——三一重工而言，意義非凡。
2020年11月，三一重工與企業(yè)微信達(dá)成了合作，以“管理經(jīng)銷商、連接消費(fèi)者”邏輯為基礎(chǔ)，研發(fā)了專屬的三一SCRM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)對(duì)三一重工的上下游鏈條進(jìn)行了徹底地規(guī)范化和透明化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)60多家代理商，六七十家分公司的組織化管理。
不僅如此，更重要的是，這套系統(tǒng)內(nèi)添加了30萬(wàn)名企業(yè)客戶，可以通過(guò)系統(tǒng)直接洞察C端客戶的需求，并進(jìn)行連接和服務(wù)。三一重工利用這套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了為客戶提供圍繞設(shè)備交付、保修的服務(wù)，甚至創(chuàng)造了“數(shù)字化租賃”的新模式。
這對(duì)三一重工而言，不僅僅是溝通、管理方法上的效率提升，更重要的是，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)模式上的革新。而這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)邏輯便來(lái)自于企業(yè)微信“一橫一縱”管理戰(zhàn)略中的橫向系統(tǒng)。
“一橫一縱”戰(zhàn)略，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是利用企業(yè)微信，橫向提升市場(chǎng)敏感度，連接供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、消費(fèi)者，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部與上下游產(chǎn)業(yè)鏈、消費(fèi)端的直接溝通；縱向提升管理的敏捷度，連接企業(yè)內(nèi)的人、設(shè)備、系統(tǒng)，保障從高層管理者到基層員工信息的快速暢達(dá)。以數(shù)字之力，成為一條貫穿企業(yè)管理、生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各個(gè)重要環(huán)節(jié)的“高速公路”。
這套“一橫一縱”的二維戰(zhàn)略源自德國(guó)工業(yè)4.0，它機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)，可以根據(jù)企業(yè)的個(gè)性化需求，靈活拆分應(yīng)對(duì)，確保制造業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程按需進(jìn)行，不會(huì)耗費(fèi)“無(wú)用功”。三一重工，就是靈活地在“一橫”的基礎(chǔ)上，針對(duì)自身的需求，從而研發(fā)運(yùn)用了三一SCRM。
而中交建，則在“一縱”的邏輯下，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)48 套分公司系統(tǒng)、500 多個(gè)數(shù)字化應(yīng)用的數(shù)字化統(tǒng)建，打破了各子公司系統(tǒng)信息之間真空的“信息壁壘”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)16 萬(wàn)員工、60 個(gè)子公司的一體化統(tǒng)籌。
其實(shí)，許多耳熟能詳?shù)闹圃鞓I(yè)巨頭，都是企業(yè)微信“一橫一縱”戰(zhàn)略下的受益者與見(jiàn)證人。
中石油通過(guò)企業(yè)微信，集成了100多個(gè)辦公應(yīng)用，和分布在全球各國(guó)的50萬(wàn)員工形成了溝通網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)流程效率提升30%；長(zhǎng)安汽車主機(jī)廠，利用企業(yè)微信進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)培訓(xùn)，光培訓(xùn)普及成本就節(jié)省了280萬(wàn)；五菱汽車在“一橫一縱”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了員工和車主的直連，直接觸達(dá)客戶最根本的需求，成為了如今的新能源汽車品牌銷售冠軍……
從這些成功經(jīng)驗(yàn)中不難看出，企業(yè)微信此番助力中國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的具體舉措，是為制造企業(yè)構(gòu)建一個(gè)“掌上工廠”。企業(yè)微信副總裁盧青偉對(duì)此解釋為：“‘掌上數(shù)字工廠’的核心，是以連接為前提、信息效率為動(dòng)力引擎，驅(qū)動(dòng)企業(yè)與上下游、消費(fèi)者的直連，實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)。”
也就是說(shuō)，企業(yè)微信對(duì)自己的定位，是作為一個(gè)制造業(yè)數(shù)字化“連接器”而存在的，它連接的兩端，有企業(yè)與終端用戶、有制造鏈的上游與下游、有管理層與一線員工、有總部與經(jīng)銷商……
其實(shí)，這被連接的兩端該如何避免溝通的“真空地帶”，恰恰是多年來(lái)制造業(yè)難以克服的“硬骨頭”。不管是在生產(chǎn)、運(yùn)輸、供應(yīng)的各個(gè)制造業(yè)上下游鏈條之間，還在“重巒疊嶂”的公司管理層級(jí)內(nèi)部，如何讓信息能迅速、透明、無(wú)誤地進(jìn)行傳達(dá)，都是制造企業(yè)必須克服的難題。
而企業(yè)微信“一橫一縱”二維戰(zhàn)略最大的意義，就是實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)內(nèi)外雙重的“無(wú)障礙交流”，與高度的“合作共生”。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種透明高效的數(shù)字化交流模式，革新了制造業(yè)的管理模式，讓不同層級(jí)間的信息觸達(dá)更加高效。同時(shí)，也可以助力讓制造業(yè)上下游企業(yè)，以更為便捷的方式尋求共同發(fā)展。
從“孤島”到“共生”，這套二維戰(zhàn)略，將會(huì)促成一個(gè)生生不息的良性循環(huán)。
聚沙成塔，賦能中國(guó)制造業(yè)的“金字塔基石”
不得不承認(rèn)，一個(gè)行業(yè)中的龍頭，往往有著最敏銳的觸須，和最為迅速的反應(yīng)。然而，組成一個(gè)行業(yè)的大多數(shù)，卻是處于“底層”的中小團(tuán)體。他們是金字塔的底座，卻也是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中，最為重要的“基石”。
眾所周知，中小企業(yè)作為數(shù)量最大、最具活力的企業(yè)群體，是我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)第四次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查的數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)具有“五六七八九”的典型特征，即中小企業(yè)貢獻(xiàn)了我國(guó)50%以上的稅收、60%以上的GDP、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新、80%以上的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)、90%以上的企業(yè)數(shù)量。但是就數(shù)字化程度而言，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究測(cè)算，我國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例約為25%，遠(yuǎn)低于歐洲的46%和美國(guó)的54%。這些數(shù)據(jù)一方面說(shuō)明了中小企業(yè)是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場(chǎng)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍，另一方面凸顯了中小企業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型困境。
盡管理論界一直在強(qiáng)調(diào)在當(dāng)前國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)下進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，不斷發(fā)出類似于“數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是選擇題，而是關(guān)乎生存和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必修課。”這樣的呼聲，但中小企業(yè)一談到數(shù)字化轉(zhuǎn)型，常態(tài)就是“不會(huì)轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)”。若論及原因，無(wú)外乎缺人才、缺技術(shù)、缺資金、缺服務(wù)等老生常談。即使有一批企業(yè)踏上轉(zhuǎn)型之路，仍然處于“過(guò)河摸石頭”的階段。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，89%的中小企業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索階段，8%的中小企業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型踐行階段，僅有3% 的中小企業(yè)處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型深度應(yīng)用階段。
企業(yè)微信也為制造業(yè)，提供了解決燃眉之急的“及時(shí)雨”，讓規(guī)模不那么龐大、經(jīng)費(fèi)不那么充裕的大量“小廠”，也能切實(shí)感受到了數(shù)字化帶來(lái)的改變與優(yōu)勢(shì)。
企業(yè)微信為制造業(yè)中這些“沉默的大多數(shù)”，制定了全套免費(fèi)并免培訓(xùn)的數(shù)字化工具，且質(zhì)量并沒(méi)有因?yàn)槊赓M(fèi)而導(dǎo)致質(zhì)量的下滑，從設(shè)備巡檢、報(bào)餐，到打卡、審批等等流程，都可以迅速且便捷地完成數(shù)字流程。
湖南全康電子科技就是一個(gè)很好的例子。從事智能家電生產(chǎn)的湖南“小巨人”企業(yè)全康，利用企業(yè)微信原生、免費(fèi)的能力，搭建了專屬自身的“數(shù)字化工作臺(tái)”，解決了打卡、即時(shí)通訊、審批的第一步建設(shè)，并且在2020年初全員遷移到企業(yè)微信，車間最大年齡64歲的工人也能迅速上手。
人人可用，人人會(huì)用。這意味著，企業(yè)微信不僅成為了制造業(yè)大廠數(shù)字化的“東風(fēng)”，也成為了小廠的“燈塔”。高效的數(shù)字化交流，不再是“巨頭”們的特權(quán)，而是隨著企業(yè)微信的普及，飛入尋常百姓家。
深圳廠商景旺電子，也承載著這股風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化工具的高度應(yīng)用。作為一家印制電路板民營(yíng)企業(yè)，高精制造的行業(yè)需求，注定了景旺對(duì)生產(chǎn)流程與溝通效率的高度重視——任何一點(diǎn)小失誤，都有可能導(dǎo)致一批產(chǎn)品的報(bào)廢。
然而，景旺內(nèi)部工種繁多的1.4萬(wàn)名員工，導(dǎo)致任何的溝通聯(lián)系都要“層層遞進(jìn)”，效率低下不提，連透明無(wú)誤的信息傳達(dá)都成了問(wèn)題。
企業(yè)微信的出現(xiàn)，解除了景旺的困局。2019年，景旺在企業(yè)微信上搭建起工作臺(tái)。如今，企業(yè)微信系統(tǒng)會(huì)在工人換班時(shí)，
