昨晚，頗受爭議的前“果鏈”成員歐菲光（002456.SZ）發布業績預告，預計上半年最高恐虧9.5億元。消費電子行業低迷已是不爭事實，多位電子產業鏈人士告訴記者，受疫情、物流、宅經濟退潮等多方因素影響，消費電子下游需求至少降低30%。預告顯示，歐菲光上半年預計凈利潤虧損7.5億元至9.5億元，預計扣非凈利潤虧損8億元至10.1億元。其一，蘋果2021年第一季度終止采購；其二，短期內下游終端市場消費需求放緩和H客戶智能手機業務受限影響；其三，公司整體營業收入同比大幅下降，固定成本攤銷導致產品單位成本上升所致。受疫情、國際局勢等多方因素影響，以手機為代表的消費電子行業持續低迷。一位電子類上市公司高管告訴記者，公司手機、筆電業務上半年至少下跌30%。而華南地區一位消費電子上游電子元器件商告訴記者，由于需求下跌，公司的訂單較上年減少了一半，Q3也將繼續下滑。因此，消費電子境況恐短期難解。Cinno Research 分析師劉雨實告訴記者，手機行業本身亦已進入瓶頸期。在手機形態趨于雷同，芯片性能提升有限，影像功能沒有革命變化下，消費者換機周期繼續拉長。目前，哪怕是仍留在“果鏈”中的企業，都難逃下跌命運。歐菲光的“老對手”舜宇光學科技7月8日晚間公告，2022年6月，手機鏡頭出貨量同比下降15.7%，環比下降20.1%，主要是因為現時整體智能手機市場需求較淡。在此情況下，歐菲光下一步該怎么走，成為各界投資者關注熱點。新能源作為目前整個市場唯一的確定增量，無疑是各界投資的焦點。2021年以來，歐菲光都在大力投資轉型車載、可穿戴。歐菲光方面告訴財聯社記者，未來，公司將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域，從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置，力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。不過，在歐菲光2021年年報中，智能汽車帶來的收入還只有4.49%。在各大消費電子產業鏈企業都在蜂擁至新能源賽道時，誰能率先突破車規認證、實現放量才是逆轉局勢的關鍵。
