11月14日，(002463.SZ)在電話會議上表示，汽車板是公司重點業務之一，隨著受疫情影響的供應鏈恢復、后續市場需求的好轉、產品結構的優化以及材料價格總體呈下降趨勢，公司汽車板業務盈利能力也逐步得到恢復和改善。公司目前主要向Tier1類汽車電子廠商提供產品，亦有部分產品直接供給終端新能源汽車品牌廠商。此外，2022年公司的產能增長主要是在黃石廠區，昆山廠區則是以技術提升和瓶頸改善為重點。
滬電股份指出，汽車行業在電氣化、智能化和網聯化等多種顛覆性趨勢變化的驅動下，越來越多的電子技術應用到汽車系統，汽車電子在整車制造成本中的占比不斷提高，汽車電子已成為衡量水平的重要標志。汽車上的ADAS普及率持續增長，導致雷達設備的高頻板和自動駕駛車輛控制器的高速板的需求不斷增加；向電動汽車的發展也導致電力電子產品使用更復雜的PCB，其對汽車板性能和可靠性的要求也不斷提高。
公司在高階汽車用HDI產品開發，汽車用高頻高速材料應用研究，高信賴性產品研發以及生產效率提升等方面投入更多資源，緊跟汽車行業的發展趨勢，提升技術能力和適用性，增強與客戶在技術上的準確支持以及在業務上的長期合作，夯實在ADAS(高級駕駛輔助系統)、動力系統電氣化、汽車電子功能架構等領域高端PCB的競爭優勢，逐步調整優化產品和產能結構。
企業通訊市場板業務方面，滬電股份表示，隨著供應鏈短缺和資源限制等因素的陸續改善，促使客戶開始縮減先前因恐慌而重復下單的庫存，公司先前訂單形成的存貨，隨著客戶去庫存，陸續提貨，也將隨之消化。受客戶去庫存、全球經濟不確定性加劇了對市場需求水平的可持續性的擔憂等因素影響，短期看企業通訊市場板新增訂單預期將有所下滑。
但從中長期看，滬電股份認為云計算、大數據、超高清視頻、人工智能、5G行業應用等領域的發展仍將促使全球數字化轉型，而疫情進一步放大了網絡的重要性，加速了數字化轉型的動作，將加速400Gbps和更高速度的數據中心交換機的采用以及服務器產品的更新換代，相關的路由器、數據存儲、AI加速計算服務器產品也有望高速成長。比如新一代服務器平臺用PCB公司已具備批量生產能力，較上一代平臺產品相比，PCB在高速材料應用、加工密度以及設計層數等方面均有提升，產品批量生產規模取決于平臺切換情況。
滬電股份還稱，2022年公司的產能增長主要是在黃石廠區，昆山廠區則是以技術提升和瓶頸改善為重點。公司持續整合生產和管理資源，將青淞廠22層以下PCB產品以及滬利微電中低階汽車板產品加速向黃石廠轉移，以應對價格競爭；并對青淞廠、滬利微電相關瓶頸及關鍵制程進行更新升級和針對性擴充，以應對產品升級和新興市場需求。另一方面增加海外生產基地布局，以更好地開拓和應對海外市場的需求，公司已購買位于泰國洛加納大城工業園區內的面積約201,846.8平方米的土地，以滿足公司泰國子公司未來項目建設需求。公司初步計劃分階段實施建設泰國子公司，其中廠房分兩期投入，生產設備分三期投入，并期望于2025年上半年實現一定規模的量產。
來源：智通財經網
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