續今年1月進軍鈉離子電池之后，科翔股份(300903)在該領域布局正有序推進，逐步組建技術團隊和籌建新的生產線。
3月3日晚間，科翔股份又發布公告，公司與信豐縣人民政府簽訂《新建6GWH鈉離子新能源電池項目投資意向合同書》，項目總投資達20億元。
今年初“跨界”鈉離子電池
公告披露，科翔股份擬投資建設鈉離子電池及材料新能源工業園，項目主要生產經營鈉離子電池及材料的研發、生產及銷售，總投資20億元。
科翔股份計劃在項目所在地設立具有獨立法人資格的項目公司，注冊資本不低于1億元，由項目公司具體負責項目建設運營，實行自主經營、獨立核算、照章納稅、自負盈虧。
但需要提醒的是，上述意向合同書僅為意向性文件，具體項目實施需要簽訂正式的協議或合同，并履行相關決策、行政審批等前置程序。科翔股份公告坦言，后續正式協議或合同的簽訂和履行存在不確定風險。
資料顯示，科翔股份是一家從事高密度印制電路板研發、生產和銷售的高新技術企業，可提供雙層板、多層板、高密度互連(HDI)板、厚銅板等PCB產品，產品下游廣泛應用于消費電子、通訊設備、工業控制、汽車電子、計算機、醫療器械等領域。
回溯到今年1月，科翔股份有了“跨界”計劃，該上市公司與青島正鈉芯企業管理合伙企業(有限合伙)(以下簡稱青島正鈉芯)簽訂了《投資合作協議》。雙方約定共同投資設立一家有限責任公司，注冊資本為1500萬元，經營范圍主要包括電池制造，鈉離子及鋰離子電池正極材料、負極材料、電解液等原材料的研發、生產和銷售等業務。其中，科翔股份擬以自有資金出資1050萬元，持股比例為70%。
協議約定，青島正鈉芯及其技術團隊將利用其在鈉離子電池研發與生產方面的優勢，為標的公司鈉離子電池的技術研發、產品制造、市場銷售等事項提供資源和支持，并保證標的公司應不晚于2023年7月底前，生產出符合鈉離子電池相關質量標準并達到上市銷售要求的合格鈉離子電池產品。
科翔股份表示，盡管鈉離子電池與公司現有主營的PCB產品分屬于不同的行業與產品類別，但公司產品應用領域廣泛，與新能源領域存在較多交集，目前公司與多家新能源公司存在持續多年的深入合作關系。科翔股份投資鈉離子電池項目能夠增強自身在新能源領域的影響力，并提升未來市場競爭力。
已規建5條正極材料生產線
對此，科翔股份公告表示，鈉離子電池是對鋰離子電池的補充和延拓，并非完全替代關系。
從性能看，現有鋰離子電池體系并不完美：三元正極電池能量密度高，但循環壽命較差；磷酸鐵鋰正極電池循環壽命高，但能量密度較低；錳酸鋰正極電池工作電壓高，但能量密度和循環壽命都較差。相比之下，現有鈉離子電池體系的能量密度已逼近磷酸鐵鋰，循環壽命雖不及磷酸鐵鋰，但優于三元材料和錳酸鋰。從安全性看，由于鈉離子電池的熱失控起始溫度略高于鋰離子電池，因此電芯層面的安全性有所提升；在成本方面，鈉離子電池能有效降低原材料成本。
因此，科翔股份認為，鈉離子電池具備良好的市場前景和商業價值。鈉離子電池可應用于儲能、電動二輪車、低速電動車等場景，對鉛酸電池和鋰離子電池的部分應用場景形成替代，預計未來市場空間較大。
與之同時，科翔股份也指出，截至目前，鈉離子電池領域產業鏈仍尚未成熟，產能端亦仍未大規模釋放，這為上市公司布局和切入鈉離子電池賽道提供了良好時機和發展機會。
1月30日，科翔股份與朱永福、劉興泉、何振華、張雪林簽訂了《股權轉讓協議》，擬以自有資金5355萬元購買上述四人共同持有的江蘇晟興富驊新能源科技有限公司(以下簡稱富驊新能源)51%的股權。
據悉，2023年富驊新能源擬規劃建設5條鈉離子電池正極材料生產線。其中，2條生產線由原鋰離子正極材料生產線改造完成，3條生產線為新建投入，規劃產能年生產6000噸鈉離子電池正極材料。根據市場需求情況，2024年富驊新能源計劃進一步增加5條生產線，達到10條生產線，規劃產能年產15000噸左右鈉離子電池正極材料。
來源：證券時報
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