據央視財經4月22日援引美國有線電視新聞網報道，當地時間21日，美國網約車公司Lyft新任CEO戴維·瑞瑟表示計劃“大幅裁減”員工人數，以努力實現盈利。瑞瑟在一份備忘錄中表示，此次裁員旨在使Lyft成為一個“更加扁平化的公司，讓每位員工都更接近乘客和司機”。這將是繼去年11月Lyft裁員13%之后的又一輪裁員。據報道，Lyft此次將裁減至少1200個職位，占其員工總數的三成多。
網約車巨頭Lyft將大裁員超30%
許諾補償至少10周工資
界面新聞4月22日報道，據《華爾街日報》援引知情人士報道稱，網約車公司Lyft計劃在新一輪裁員中削減至少1200個工作崗位。知情人士說，最新的裁員可能會影響該公司4000多名員工中的30%或更多，該公司原計劃在下周的董事會會議后宣布這一舉措。其中一些人表示，此次裁員可能有助于該公司削減50%的成本。報道指出，Lyft不將平臺司機算作雇員。當地時間4月21日，美國網約車公司Lyft的CEO戴維·瑞瑟發表公開信，作為公司重組的一部分，確認Lyft將大幅裁員。所有辦公室將于4月27日（下周四）關閉。他說，Lyft需要成為一個更快、更扁平的公司，降低運營成本，提供有競爭力的定價公司。公司需要為乘客提供價格合理的乘車服務，為司機帶來可觀的收入，并實現公司自身的盈利增長。被裁員者可以獲得至少10周的工資，在Lyft工作4年以上的團隊成員可獲得額外數周薪資。值得一提的是，Lyft的大裁員，正值新任首席執行官戴維·瑞瑟正式接管僅數日后。瑞瑟從4月17日正式開始擔任這家網約車公司的CEO。他在宣布聘用后不久接受美聯社采訪時表示，將費用控制列為他的首要任務之一。 Lyft在當天的美股交易中漲超6%，但在過去一年中其股票下跌了約70%。事實上，這將是繼去年11月Lyft裁員13%（相當于近700個工作崗位）之后的又一輪裁員。去年11月，Lyft聯合創始人John Zimmer和Logan Green宣布裁員，他們在內部通知中寫道，整個經濟都面臨著一些挑戰，明年某個時候可能面臨經濟衰退，網約車保險成本正在上升，“今年夏天，公司努力降低成本，放慢招聘速度，凍結招聘，削減開支，并暫停了不太關鍵的計劃。不過，Lyft必須進一步精簡，這就要求該公司放棄優秀的團隊成員”。彼時，該網約車公司有5000多名員工，其中不包括司機。去年5月，該公司表示計劃放慢招聘速度，并削減部分部門的預算。同時，總部位于舊金山的Lyft還表示，將出售其汽車服務中心，預計該團隊中的大多數人將從收購公司獲得職位，但Lyft沒有透露收購公司的名稱。
去年凈虧近6億美元
一直以來，Lyft都在努力追趕其強大的競爭對手Uber：美國在新冠疫情重新開放后，出現了勞動力短缺問題，Lyft推出獎金和新功能來吸引司機，不過速度比Uber要慢。Uber在新冠疫情期間獲得了市場份額和更多司機。公司發展戰略方面，Lyft決定不多元化其業務發展，并將其業務限制在北美地區。相比之下，Uber有外賣業務和全球業務。股價走勢更說明問題。Lyft當前股價僅為其2019年時歷史最高的約12%，而Uber股價約為其2021年時歷史最高的約48%。據《華爾街日報》此前報道，網約車公司Lyft 2月9日發布財報顯示，在截至去年12月31日的財季，收入增長了21%，達到11.8億美元，活躍乘客數為2040萬，為近三年來的最高水平。但財報同時顯示，Lyft的凈虧損從上年同期的2.832億美元，合每股虧損83美分，擴大到5.881億美元，合每股虧損1.61美元。Lyft在上個財報季的表現尤其糟糕。公司四季度業績超預期但指引大幅遜于預期，預計2023年第一季度調整后息稅前利潤為500萬至1500萬美元，大幅低于8360萬美元的平均預期。這令公司股價單日暴跌36%，創上市以來最大單日跌幅。Lyft將于5月4日公布最新的財報。在艱難應對競爭和受挫的股價之際，面對部分員工和投資者的壓力，據《華爾街日報》3月28日報道，美國網約車公司Lyft當地時間3月27日表示，為應對競爭和股價下跌，該公司將聘請董事會成員戴維·瑞瑟擔任首席執行官。據悉，瑞瑟在2009年創辦一家兒童閱讀非營利組織之前，曾在亞馬遜和微軟擔任管理職務。兩名聯合創始人Logan Green和John Zimmer將退出公司日常管理，他們將保留董事會席位，但不參與Lyft的日常運營。Lyft的大裁員，只是諸多科技公司減員的一個縮影。反復出現的裁員浪潮正在成為科技行業的一種新現象，扭轉了十多年來幾乎毫無節制的增長。許多公司都談到，過去兩年經濟景氣時期的過度招聘問題。根據Layoffs.fyi網站的數據，今年全球有超過17萬人在科技公司失業。美國失業潮席卷科技、金融業，領失業救濟金的高收入者一年激增五倍。美國人口普查局截至4月10日的調查顯示，在年收入至少20萬美元的美國家庭中，約11.38萬成年人近七天內領取了失業救濟金，遠高于一年前的領取人數1.81萬。來源:每日經濟新聞綜合界面新聞、央視財經、美聯社、CNN、紐約時報、華爾街日報
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