“440億天價罰單！大疆成為下一個華為？”“美拆解大疆喊話：80%芯片來自歐美，須加罰440億”……近日，網上有不少自媒體發布了“大疆被美國罰款440億元”相關文章，從標題到內容，引起關注。10月31日，大疆相關負責人回應《每日經濟新聞》記者稱，該消息為謠言。該人士進一步表示，所涉專利糾紛案件在今年四月陪審團的裁決金額是2.789億美金，案子仍在審理過程中，截至目前并沒有更新的判決信息。據中證報此前報道，2021年，美國航空航天企業Textron公司以侵權專利為由在美國得克薩斯州聯邦法院對大疆提起專利訴訟。Textron公司認為大疆無人機的懸停功能侵犯其“飛機自動懸停控制”專利，并認為大疆無人機的跟隨功能侵犯其“交通工具控制系統”的專利，要求大疆公司共支付3.67億美元（約合25億元人民幣）的賠償。2023年4月21日，美國得克薩斯州韋科市的聯邦陪審團決定支持Textron公司的主張，判定大疆生產的無人機侵害了該公司兩項專利，并須向權利人賠償2.79億美元（約合20億元人民幣）。大疆當時就陪審團裁決給出的回應如下：“大疆不認同此次陪審團的裁定。大疆的產品沒有使用Textron的技術，對方是一家軍用直升機公司，而我們是一家民用無人機公司，完全不是一類產品。事實上，Textron本次用來訴訟的核心專利是2011年申請的，但是大疆在2009年推出的XP3.1中就用到了該項技術。因此，我們會考慮繼續上訴，相信當地法律最終會給出公正的結論。”據深圳商報10月31日報道，大疆就上述傳聞最新表示，該案件在今年四月陪審團的裁決金額是2.789億美金，案子仍在審理過程中，截至目前并沒有更新的判決信息，所以除了上述金額以外的都是謠言。關于此次傳聞，不少自媒體文章都提到：“近日，大疆無人機再次陷入美國制裁的泥潭。美國方面突然要求大疆交出核心技術，并以侵犯專利為由威脅加罰60億美元（約合人民幣440億），同時禁止本土企業與大疆合作。”而此系列標題中最吸人眼球的“440億元”，記者查詢后，暫未發現官方出處。大疆是全球民用無人機領域領軍企業。自2019年美國將多家中國企業列入“實體清單”后，此類關于大疆的傳聞不斷，僅近月就已發生數起。
今年9月，同樣有自媒體在網上發布“無人機制造商大疆創新（DJI）計劃將其總部從深圳遷至西安、退出美國市場”一說。9月18日，大疆高級企業戰略總監兼新聞發言人張曉楠在其朋友圈進行辟謠：“總部在廣東深圳，沒有計劃遷址陜西西安；全球用戶都重要，沒有計劃退出美國市場”。7月31日，商務部、海關總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發展部發布關于對部分無人機實施出口管制的公告，決定對特定無人駕駛航空飛行器實施臨時出口管制。與此同時，網上開始有“大疆出口業務將大受影響”等傳言發酵。對此，大疆8月1日在其官網回應：大疆作為一家全球化企業，在出口管制領域始終保持嚴謹負責的態度。大疆一直嚴格遵守并執行中國及其他業務所在國或地區所適用的出口管制法律法規。同時，大疆在公司的國際貿易及國際經營中，嚴格遵從業務所在國或地區、及相關國際組織的所適用的法律法規，遵從國際通行的最佳實踐。大疆還提到，大疆始終致力于設計、開發、制造民用無人機產品。自成立之初，我們一直堅決反對將我司產品和技術用于任何軍事或戰爭用途。我們從未設計和制造過軍事用途的產品和設備，也從未在任何國家推銷或銷售我們的產品用于軍事沖突或戰爭。我們也將嚴格遵守中國政府今日發布的無人機臨時出口管制政策，確保全面合規，認真履行企業社會責任，讓科技更好造福人類。另外，同是今年七月，一段“大疆與印度政府的商業糾紛”的網傳內容引發了業內的熱議。該網傳內容聲稱印度軍方向大疆投以巨額訂單，大疆方面則以“印度市場風險太大”而拒絕，相關內容引發關注。據環球時報報道，大疆公司7月26日回應稱，相關網傳內容嚴重失實，大疆公司并未收到印度方面的訂單邀約，大疆也一直專注在民用無人機領域，始終反對其產品的軍事化用途，如果有任何訂單被識別來自印度國防部或軍方，有可能用作軍事用途，大疆也會拒絕交易。
來源：每日經濟新聞
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